冷鏈是一個專業的物流流程。貨物在冷鏈中各個環節傳遞時，需要始終保持在特定的低溫環境（相對于室外環境溫度）。存放藥品、食品或其他一些需要控制環境溫度以增加保質期的貨物的倉庫，大致分為保鮮倉庫和冷藏倉庫兩大類。保鮮倉庫內溫度一般控制在-4°C至18°C間；冷藏倉庫溫度內溫度一般控制在-30°C至-18°C間；貨物進入保鮮或冷藏倉庫前還可能需要進行預冷卻或凍結，這些設計用來提供速凍功用的冷卻庫或凍結庫內溫度更低，可能低至-45°C（少數低至-60°C）。

　　在冷庫內外，冰火兩重天，盛夏最高內外溫差可能高達80°C。如此苛刻的作業環境，對負責低溫貨物裝卸、搬運和堆垛的設備提出了更高、更嚴格的要求。冷庫叉車的設計與制造，不僅要能考慮到抵御低溫環境帶來的影響，還要充分顧及到濕滑路面、冷凝水、結冰以及鹽水腐蝕等不利因素的有效應對措施。歐美發達國家通過多年的實際應用，不斷總結、改進和提升自己的產品。而國內冷庫及冷鏈物流尚處于起步階段，國內物流搬運設備供應商也缺乏實際經驗，還需要一個不斷的積累和提高的過程。這也是為什么在冷庫及冷鏈物流中，進口品牌物料搬運設備能夠分享到主要市場份額的重要原因。

JEX N車在冷庫緩沖區

　　除了選用優質的設備，還要考慮到盡量優化物流流程，盡量消除或減少冷貨在常溫環境下停留的時間，防止冷貨回溫導致的貨物變質。海斯特是一家具有80多年設計、制造經驗的物料搬運設備供應商，不但提供可靠、高效的產品，還可以借助歐美開發、全球功用的Simulator軟件，為客戶提供倉儲、物流的規劃設計和運行模擬。通過合理規劃并消除物料搬運瓶頸為客戶優化物流方案。

　　近些年，隨著中國經濟的飛速發展，人民的生活水平也大幅提高。從吃飽到吃好，再到吃的營養健康。食品安全成為民眾間的熱點話題。食品安全不僅僅取決于食品加工制造，冷鏈物流也是至關重要的環節。確保在食品保質期和保鮮期內，安全、快速、方便的流轉到老百姓的餐桌，對冷鏈物流提出了更嚴格的要求。無論冷鏈中哪個環節把控不好，都會導致食品的變質；變質后的食品即使再次冷藏，也無法恢復到初始的新鮮、高品質狀態。這就像用木板圍水桶一樣，其中最短的一塊木板，將決定水桶的最大容量。

　　在整個冷鏈物流中，最難控制的環節不是存儲于冷庫或銷售商店冷柜中的時間段，而是從甲地到乙地的運輸過程和裝卸過程。尤其是冷藏車裝卸過程中，冷貨面臨的溫升風險更高。采用機械設備裝卸后，例如海斯特電動叉車J1.50EX（冷庫型），15-20分鐘就可以完成一個標準低溫集裝箱的裝卸，平均每分鐘至少可以裝卸1個托盤約1.5噸左右的貨物。如果使用原始的人工裝卸，即使不考慮人工成本的影響而雇傭大量的搬運工人，一個人接一個人的傳遞和擺放貨物，裝1.5噸左右的貨物也需要至少5分鐘左右的時間，是叉車裝卸耗時的5倍。況且近年勞動力成本的飛速升高，是所有企業都正在面臨或即將面臨的巨大挑戰。從安全角度來看，大量人員的管理比設備管理更難，存在更多的安全隱患。