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    IMPCO公司推出新能源汽車&工程車輛用高壓氫氣鋼瓶閥

    2015-08-10 13:48 性質:轉載 作者:廣慶燃氣 來源:廣慶燃氣
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    在道路汽車行業中,氫氣能源包括氫燃料電池,已經被各大汽車公司作為一種廉價、低污染的可替代能源大力研發并有成熟產品推出,針對非...

      在道路汽車行業中,氫氣能源包括氫燃料電池,已經被各大汽車公司作為一種廉價、低污染的可替代能源大力研發并有成熟產品推出,針對非道路工程車輛行業,日本豐田、林德等國際一流公司也開始使用氫燃料電池作為叉車及工程搬運車的動力。在不久以前的動力展上,豐田叉車日就展出了他們的氫燃料電池能源叉車。

      此鋼瓶閥螺紋標準符合國內鋼瓶廠的要求,可以無縫集成到目前現有的任何容量氫氣鋼瓶內,極大縮短了開發周期,可以預見,隨著國家支持節能減排,扶持新能源產業的政策支持條件下,氫氣能源作為車用動力,在以后將會得到快速發展。而用戶也會像使用電動叉車或新能源汽車一樣,享受到其零污染,低使用成本的益處。

      在印度汽車市場,此鋼瓶閥已經裝車并批量生產。目前此氫氣鋼瓶閥已由廣慶燃氣技術有限公司在中國大陸及臺灣地區獨家銷售。以下是相關介紹及參數:

      鋼瓶閥特別針對氫氣儲氣設計,可承受壓力350bar。其中包含一個內置的TeleflexGFI開關電磁閥,可以加強系統的安全性??蛇x12V和24V兩種型號。內置釋壓閥,如溫度及壓力過高可以對鋼瓶進行泄壓保護,加強鋼瓶安全性。

      參數

    氣源

    氫氣

    正常儲存壓力

    5075 psi

    350 Barg

    最大過載壓力

    6350 psi

    438 Barg

    最小啟噴壓力

    20,300 psi

    1400 Barg

    入口流量

    0.7 Cv.

    出口流量

    ~1.2 Cv.

    氫氣閥參數

    電磁閥12V或24V
    溫度傳感器5 VDC
    (輸出范圍0.25~4.75V)
    溫度范圍-50℃~150℃
    (滿足CaFCP要求)

    工作溫度范圍

    -40~85℃

    管路及泄漏標準

    <100 ppm

    全系統泄漏標準

    <100 ppm

    安全釋壓閥

    壓力>438barg或溫度>110±5°C時開啟

    加注單向閥

    350 bar

    質保期

    滿足整車3年或5萬公里運行要求

    高壓閥件接口

    滿足SAEJ1926-1

    IP等級

    IP67

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