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    聚焦德國寶馬展 | 曼尼通“Oxygen”引領行業新趨勢

    2019-04-11 09:30 性質:轉載 作者:曼尼通 來源:曼尼通
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    本屆bauma展,全球越野物料搬運領導者-曼尼通集團為大家呈現了一系列專注于建筑和采礦的可持續解決方案。另外,100%電動式高空作業平...

      本屆bauma展,全球越野物料搬運領導者-曼尼通集團為大家呈現了一系列專注于建筑和采礦的可持續解決方案。另外,100%電動式高空作業平臺作為全新“Oxygen” 標簽產品(替代能源)的一部分首次亮相…… 所有展品體現了曼尼通企業社會責任政策:為用戶提供高效,可持續的解決方案。 
      此次Bauma展會,整個曼尼通展臺充溢著創新的氣息,其中占據展臺一角的“Oxygen”標簽(替代能源)設備,特別引人注目。這也是曼尼通在新能源領域的全球思維及創新能力的體現,以綠色能源滿足未來物料搬運需求。新舉措包括三個層面:
    Oxygen:所有針對市場需求的低碳解決方案。
      Oxygen實驗室:尚處于測試/評估階段的所有低碳試制機型和解決方案。
      Oxygen概念:低碳型解決方案是曼尼通集團的未來概念車的研發方向和發展趨勢。
      曼尼通的目的是保持符合用戶期望的性能和成本效益水平的同時,為用戶提供更具可持續性的解決方案。另外,曼尼通還可以提供符合新化石燃料標準和法規的產品,特別是在歐洲。

      曼尼通集團創新經理Arnaud Sochas解釋了這一方法:“建筑市場(租賃公司和制造商)的參與者面臨著對靈活的低碳解決方案,特別是對于城市工作場所的需求不斷增長。在這種情況下,必須關注擴展工作區域的零排放和低噪音水平的要求。通過Oxygen標簽,曼尼通集團希望對這些需求提供具體的響應。我們的方法顯然包括電機,但我們的主要目標是為每種應用提供量身定制的解決方案。這些解決方案必須對用戶具有成本效益,我們正在努力降低總體擁有成本,同時降低對環境的影響“。

    為此,曼尼通集團建立了Oxygen標簽的強制性資格標準清單:
    柴油的替代能源的使用,可以在零排放模式下連續或臨時使用
    減少對環境的影響(排放:CO 2,微粒,分貝)
    降低能耗(基于標準的UTAC循環:搬運,裝載,道路行駛和怠速)
    降低TCO(所有Manitou解決方案的通用標準)

    200 ATJ e Oxygen,一個全新的100%電動高空作業平臺!
      ATJ 200 e Oxygen高空作業平臺無縫加入新的“Oxygen”行列,是曼尼通首臺100%電動式越野高空作業平臺機型。該款機型的工作高度可達20米,額定載荷230公斤,具備與柴油動力車型相同的性能,同時降低用戶的總體擁有成本。

      高空作業平臺發展部負責人François Desbrière先生描述了這一創新:“這種模式響應了租賃公司及各大建筑商的強烈需求。200 ATJ e Oxygen是具有非常高機能的多功能機器。電動發動機既能滿足行駛時的靈活性,又提高了操作的安全性?!?/div>

      配備48 V電池,可在惡劣天氣條件下實現長達一個工作日的機能。低壓電池允許技術人員在沒有特殊認證的情況下進行操作。該機型自重7200公斤,長6米,便于運輸。塔座內的另一個發動機驅動泵,為平臺運動提供液壓流量。同時,新的特性賦予了該機型極佳的爬坡能力,最高可達45°。但與相同性能的柴油動力機型相比,用戶總擁有成本可降低約20%(包括燃料成本)。
     
      這是200 ATJ e Oxygen首次亮相,產品計劃于明年初正式上市。該機型的混合動力版也將在2020年后期推出。 

      另外,該機型配備了易于使用的全新儀表板,具有更強的直觀性?;@筐儀表板采用屏幕的形式,除了顯示基本信息外,還可了解剩余電池量和正在進行的操作。同時可通過指示燈提高操作的安全性,以防止過載或翻倒的風險。
     
      值得注意的是,10米桅桿式高空作業平臺100VJR搭載了全新的曼尼通“安全防護系統”。與操作員同等高度的電纜,以防止在高處工作時發生意外,從而提高操作員在旅行時的安全性。

    MRT2550 h Oxygen實驗室

      Oxygen標簽機型還包括曼尼通一直努力并研制成功了的MRT 2550的混合動力試制機型,可100%電力驅動模式運行。該解決方案保留了與柴油動力版本相同的特性(提升高度25米,額定載荷5噸),同時可根據需要(運輸,搬運)選擇在兩種形式的能源動力模式中切換使用。 “零排放”模式具備的多功能性和靈活性適用于任何類型的工作場所(室內/室外/城市),白天或夜晚。該解決方案在能量方面完全自主,即使在沒有充電區域,也可以通過柴油發動機進行一天的工作。

    MT 625 e Oxygen,一個充滿未來感的概念!

      曼尼通集團以一款極其前衛的概念車表達了對未來物料搬運行業的愿景。該機型設計同樣搭載了電動發動機。采用特別設計的極具運動感的照明設備及藍色元素,來展現無污染的緊湊型伸縮臂叉裝車概念。全新設計的駕駛室,給人更直觀的視覺感受。整個駕駛室采用天然,現代和可持續的材料,如木材,就是曼尼通綠色生態設計政策的其中一個例子。

       響應礦山業務要求  

      礦山專用機型系列得到不斷擴展,MHT 12330就是廣泛機型系列中的一款,解決了礦山相關的很多問題。舉升高度12米,載重從33噸的貨叉到36噸的吊鉤。配備245馬力Deutz 5階段發動機,還有用于保護工作道路燈的特殊保護罩。操控系統和駕駛室與MT系列相同,使用非常方便。

      展會還展出了多款礦山常用屬具:貨叉定位器,輪胎機械手,礦用工作平臺以及享有曼尼通專利的液壓卷揚等。

      全新曼尼通品牌系列緊湊型設備  

      曼尼通從原有的緊湊型滑移式和履帶式裝載機機型中汲取靈感,創造了曼尼通品牌的產品系列。曼尼通的目標很明確:擴大整個歐洲的緊湊型裝載機市場。憑借GEHL和Mustang by Manitou品牌,曼尼通已經在美國建立了良好的基礎,希望依靠全新曼尼通系列緊湊型產品進一步拓展歐洲市場,并進一步拓展應用領域,包括拆除,平整和挖掘。
     
      本屆bauma展,曼尼通從11款滑移裝載機和5款履帶式裝載機中選取了2款暢銷機型進行展出:滑移裝載機 1900R和履帶裝載機2150 RT。

         GEHL品牌產品的更新發展     

      曼尼通旗下Gehl品牌產品外觀進行了全新設計,包括黑色涂裝的駕駛室和屬具,銀灰色的輪輞及重新設計的醒目的標識貼等。新外觀更具視覺沖擊力,并更好地加強了品牌辨識度。
     
      另外,曼尼通始終從客戶利益出發,其所有其他機型和服務也從多方面進行了全面更新發展,更新后與之前相比,預防性維護成本降低了22%,從而有效降低了用戶的總體擁有成本。

     My Manitou:面向客戶的應用程序  
      為了向用戶提供新的解決方案,Manitou集團目前正在開發一種新的移動應用程序,以便用戶可以找到有關其機器的所有信息。

      作為集團推動數字化轉型的一部分,新的智能手機應用程序“My Manitou”主要是為提供即時信息服務而設計的。實時傳輸數據使操作員可以隨時了解機器或機器的位置,燃料消耗和燃料水平,并檢測各類技術問題。為提高生產效率,用戶可以通過“My Manitou”輕松聯系其經銷商安排技術人員介入對機器的各項操作。

      服務與解決方案部總裁Maxime Deroch表示:“我們非常自豪能夠為客戶提供這項服務,讓他們專注于其核心業務,而不用擔心機器的況狀。 此應用系統,既可以降低TCO,節省時間,又可以提高安全性“。
     
      此應用程序將于4月底在Google Play和Apple商店上市。

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