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    強化的不僅是品質,更是理念

    2020-08-05 10:14 性質:轉載 作者:比亞迪叉車 來源:比亞迪叉車
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    如果說零部件測試是叉車組裝前的一個選型、匹配驗證,那么叉車整車試驗則是對叉車整體性能的進一步測試驗證,是叉車合格生產、出廠的最后一道關卡。主要包括了強...

    如果說零部件測試是叉車組裝前的一個選型、匹配驗證,那么叉車整車試驗則是對叉車整體性能的進一步測試驗證,是叉車合格生產、出廠的最后一道關卡。主要包括了強化試驗、穩定性試驗、裝卸性能試驗、轉向性能試驗、運行性能試驗、制動性能驗證、振動試驗等一系列測試驗證。

    其中,強化試驗可以說是最嚴苛的試驗項目之一,既是考查叉車整車可靠性的重要試驗,也是叉車質量持續改進的重要試驗,因此按照標準要求保證強化試驗的強度顯得極其重要。

    叉車強化試驗場地需要專業布置及特定運行路線,以電動平衡重式叉車強化試驗為例,空托盤、輔助試驗載荷0.7Q和試驗載荷Q,分別置放在場地特定位置X1、X2、X3處,試驗過程中的負荷分配量分別占20%、50%和3o%;中貨位起升,在X1、X2、X3處,起升高度為2/3H;高貨位起升,在Y1、Y2、Y3處,起升高度為1.0H。試驗過程中的起升高度分配量各占50%。中貨位起升,在凡、凡和朽處,起升高度為⒉3刃;高貨位起升,試驗過程中的起升高度分配量各占50%。

    強化試驗場地布置及運行路線

    強化試驗時,以20個循環過程為一個“循環組”,分別需要進行10次“前行循環組”試驗與10次“后行循環組”試驗。在10次“前行循環組”試驗中,包括3次運行路徑X1—A1—Y1—B1—X1、5次運行路徑X2—A2—Y2—B2—X2與2次X3—A3—Y3—B3—X3;“后行循環組”試驗時,除了路徑變更為X—B—Y—A—X,其余步驟均與“前行循環組”保持一致。

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