編者按：

2018年1月，山東新舊動能轉換綜合試驗區獲國務院批復，成為我國第一個以新舊動能轉換為主題的國家戰略。隨后，《山東省新舊動能轉換重大工程實施規劃》等文件陸續出臺，十強產業發展規劃明晰。新一代信息技術、高端裝備、新能源新材料、智慧海洋、醫養健康等五個新興產業，快成長、上規模；綠色化工、現代高效工業、文化創意、精品旅游、現代金融等五個傳統產業，提層次、強實力。

騰籠換鳥，鳳凰涅槃，三年轉換圖破壁，新動能開辟新局面，山東經濟從質量結構，到體制機制，到發展環境，正在發生脫胎換骨的系統重塑。2020年，是全面建成小康社會和“十三五”規劃收官之年，也是山東新舊動能轉換初見成效之年。這一年，山東努力跑出新舊動能轉換的“加速度”，“三年初見成效”的質量和底色更加堅實與厚重，山東高質量發展的新畫卷正在徐徐展開。

9月1日，大眾網·海報新聞重磅推出“十強產業巡禮”專題報道，采用視頻訪談、短視頻、圖文報道、圖解新聞等多種報道形式，全方位、多角度展現山東十強產業發展取得的新進展、新成效、新突破。

大眾網·海報新聞記者滿倩倩吳爽視頻記者張珈瑋

濰柴動力股份有限公司副總裁在濰柴氫燃料電池客車上接受大眾網·海報新聞記者采訪。(攝影：張珈瑋)

“三清”博士帶領團隊瞄準氫動力

提起“80后”陳文淼，濰柴動力的同事們都稱呼他為“三清”博士?！叭濉钡囊馑际?，本碩博連讀，畢業于清華。

2020年是陳文淼入職濰柴的第十年。今年2月份，他被聘任為濰柴動力股份有限公司副總裁。

三年前，山東省啟動新舊動能轉換重大工程，將高端裝備制造業列為新舊動能轉換十強產業之一。與此同時，濰柴作出具有前瞻性的舉動，成立濰柴新能源科技有限公司，將氫能產業發展作為重要發力點，抓住了氫燃料電池源頭的命脈。

謀動而后行。陳文淼所在的新能源創新團隊，也從柴油機燃燒和排放方面的研究課題，轉向了氫燃料電池的應用與推廣。

2020年3月31日，濰柴2萬臺氫燃料電池發動機工廠正式投產。截至8月份，濰坊、濟南、聊城、濟寧等市已有220多輛氫燃料電池公交車每天穿梭在城市中，運行里程突破了200萬公里。另外，總投資139.9億元的濰柴新能源動力產業園正在緊張建設中，計劃2025年全面完工。

截至8月份，山東全省5市已有220多輛氫燃料電池公交車每天穿梭在城市中，運行里程突破了200萬公里。