三一重工一次性向印度尼西亞交付岸橋起重機、輪胎式集裝箱起重機、集裝箱正面吊和空箱堆垛搬運車。

三一重工向印度尼西亞 Tanjunk Priok 的雅加達國際集裝箱碼頭交付了兩艘超巴拿馬型岸橋起重機。這些起重機與四臺輪胎式集裝箱起重機、五臺三一 SRSC45 系列正面吊和五臺三一 SDCY90K7H1C 空搬運車一起裝運。4 臺 41 噸 RTG 和 5 臺正面吊中的 2 臺面向菲律賓客戶，其余移動設備面向印度尼西亞三一重工經銷商。這是三一重工首次將門式起重機與移動設備的交付結合在同一艘船上。

輪胎式集裝箱起重機是三一重工的重要裝備，三一重工已擴大其在珠海的制造能力，并希望在岸橋起重機、市場建立自己的影響力。它們的外展為 65m，軌距為 30.48m，后展為 15m。吊具下的容量為 65 噸，起重機配備了來自安川的控制系統。小車的最大速度為 240m/min，而起重速度為 75/150m/min 滿載和空載。

輪胎式集裝箱起重機將在印度尼西亞最大的集裝箱JICT碼頭服役， 安裝在 19 號和 20 號。

三一集團有限公司始創于1989年。十六年來，三一集團秉持“創建一流企業，造就一流人才，做出一流貢獻”的企業宗旨，打造了業內知名的“三一”品牌。目前，三一集團總資產131.64億元，凈資產55.38億元，員工16488人，累計專利申請556項，累計專利授權334項。在上海、北京、沈陽、昆山、長沙擁有產業園，在世界130多個國家設有銷售機構。

截止2007年8月14日，其核心企業三一重工的市值達人民幣480億元，是中國工程機械市值最高的企業，全球最大的砼機械制造商、中國500強、中國機械百強、中國最具成長力自主品牌、中國最大的民營工程機械制造企業、全國第一家股權分置改革成功企業、工程機械行業綜合效益和競爭力最強的企業。2003年—2005年，黨和國家領導人胡錦濤、溫家寶、賈慶林、曾慶紅、黃菊等相繼視察三一，并給予了高度評價。

主導產品有混凝土輸送泵、混凝土攪拌站、瀝青攪拌站、旋挖鉆機、掘進機、采煤機、履帶起重機、挖掘機、壓路機、攤鋪機、平地機等。其中，砼機械、樁工機械和履帶起重機已成為國內第一品牌。

三一秉承“品質改變世界”的經營理念，將銷售收入的7-9%用于研發，致力于將產品升級換代至世界一流水準。在中國工程機械產業綜合實力排名中居前三，綜合經濟效益指數居第一。核心產品混凝土泵車已取代進口品牌，市場占有率居國內首位，連續三年產銷量居全球第一，市場占有率也以超過50%的比率遙遙領先，成為全球最大的長臂架、大排量泵車制造企業。2006年底，由三一重工自主研制，代表國際領先水平的66米世界最長臂架泵車成功下線，三一再次問鼎一項“世界紀錄”。

2006年，三一集團全年共實現銷售總額780910萬元、凈利潤65819萬元、凈資產利潤率18.24%、現金流量42420萬元、納稅額50408萬元。2007年，三一的發展仍呈現出了較強的勢頭，1—6月份實現工業總產值60.52億元、工業銷售產值62.61億元、出口交貨值5.40億元。海外業務已覆蓋全球，已在80多個國家和地區實現銷售。