2022年6月，長三角第一批氫能叉車在滬上牌！

上海翼迅創能新能源科技有限公司生產的每臺氫能叉車均獲得了正式的“身份標識”，得以合規合法地投入使用，實現了氫燃料電池叉車的推廣的最重要一步。

逐鹿叉車市場，燃料電池技術的新“官配”

重卡之外，叉車正逐漸成為氫能企業爭相布局的熱門應用領域。

作為托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸的輪式搬運車輛，叉車目前主要分為內燃機叉車和電動叉車。

全球變暖和環境污染問題備受關注的當下，各國都提出了減排目標。我國于2020年提出“3060”碳達峰、碳中和目標，叉車領域的新能源化自然也就被提上日程。

相比內燃機叉車，電動叉車更清潔、更環保，電池技術正不斷提升和突破，電池造價和用電成本也有所下降。因此，在國際上，電動叉車已逐漸取代了內燃機叉車的位置，在叉車行業占據主導地位。

但不可否的是，電動叉車動輒幾個小時的充電時間，確實在運營過程中會帶來一些不便。

與之相比，氫燃料電池與叉車可謂“絕配”。氫能叉車充電時間更短，動力輸出更恒定，噪音低，可以實現零碳排放，同時彌補了內燃叉車和電動叉車的短板。

同時，叉車所需的最大輸出功率僅為乘用車的五分之一，相較于乘用車和其他商用車造價也相對低。更為重要的是，叉車通常僅在小范圍內作業，氫耗比較低。

作為國內為數不多的圍繞氫能叉車運力整體解決方案服務商，翼迅創能在2021年就開始了對氫能叉車的研發與生產。第一批量產的氫能叉車已于2022年2月交付客戶使用。

據翼迅創能運營副總裁楊靜介紹，年底前，公司還將在全國范圍內推廣落地200-400臺的氫燃料叉車。

翼迅創能運營副總裁楊靜

此次為氫燃料電池叉車上牌，也是翼迅創能在氫能領域邁出的里程碑式的重要一步。

借力上海氫“風”，燃料電池叉車加速入市

其實，氫能叉車在美國早已投入使用。目前，美國大部分燃料電池叉車都產自Plug Power（普拉格）。

從2014年起，普拉格就開始與沃爾瑪、亞馬遜等大型的電商及商超合作，并收購了一系列的上下游產業鏈公司，推廣氫能叉車的應用。目前，美國燃料電池叉車保有量已超過4萬輛。

歐洲、日本等國家的德國凱傲旗下的叉車品牌林德、永恒力、豐田等公司也緊隨其后進行氫能叉車的研發生產。

“對標普拉格，翼迅創能也加快了氫能叉車的研發生產與推廣運營?；跉淠堋?儲-運-加-用’全生態鏈，公司不僅能為客戶提供氫能叉車，還可以提供高品質氫源、定制化供氫設備、氫能網聯數據運行中心及快速響應的多方位服務體系，以及全案的氫能物料搬運綜合解決方案?！?/p>

尤其是其自主研發的氫能網聯數據運行平臺，可隨時監測氫能叉車的使用工況，收集整理加氫數據，為客戶提供快速響應的售后解決方案，實現降本增效、碳減排及智能化升級。

而能取得如此的成績，除了企業自身的實力外，也與上海青浦區的支持密不可分。

青浦區域位置優越，位于江浙滬交匯點和長江三角洲經濟區產業帶的中心，日化、食品、零售、加工制造企業聚集，物流場景豐富，“三通一達”等國內知名物流公司也坐落于青浦區。室內物流倉儲運輸需求量巨大，適合氫燃料電池叉車的示范運營。

基于作為長三角生態綠色一體化示范區的戰略優勢、區域千億級物流產業規模優勢、成熟氫燃料電池叉車產業鏈優勢，青浦還專門建設了“青浦工業園區”，瞄準發展氫燃料電池叉車細分賽道進行發展。

2021年，青浦區就率先進行了氫能叉車的示范，開創了長三角氫能叉車示范的先河。

在青浦政府的積極支持下，翼迅創能也與韻達、德邦等物流企業建立合作關系。

此次的牌照發放為翼迅創能的發展提供了強有力的保障，也助力氫能叉車在更多場景推廣使用。

未來，翼迅創能也會將大局意識貫穿到青浦區氫能全產業鏈中，整合優質資源，帶動青浦區氫能叉車相關企業協同發展，共同推進長三角乃至華東區氫燃料汽車的落地應用。

上海翼迅創能新能源科技有限公司成立于 2021 年 8 月 5 日，法定代表人為楊靜，注冊資本為 1 億元人民幣，經營范圍包括新能源、汽車、燃料電池、大數據、軟件、自動化、物聯網、智能、機器人、機電設備等。寧波翼迅創能企業管理合伙企業（有限合伙）、美錦能源、廣東國鴻氫能科技有限公司為該公司三大股東，分別持股 50%、35% 及 15%。

美錦能源成立于 1997 年 1 月 8 日，法定代表人為姚錦龍，注冊資本為 42.74 億元人民幣。經營范圍包括焦化廠、煤礦、煤層氣的開發、投資，批發零售焦炭、金屬材料、建材等。美錦能源集團有限公司為其最大股東，持股 53.72%。

寧波翼迅創能企業管理合伙企業（有限合伙）成立于 2021 年 3 月 4 日，法定代表人為何文，注冊資本為 100 萬元，經營范圍包括企業管理、信息咨詢服務、技術服務、技術開發、技術咨詢、技術交流等。馬霞持有該公司股份 60%，何文持股 40%。

廣東國鴻氫能科技有限公司成立于 2015 年 6 月 30 日，法定代表人為馬東升，注冊資本為 3.4 億元人民幣，經營范圍包括氫燃料電池、系統控制設備及相關零部件的研發、生產、銷售、發電機及發電機組制造等。廣東鴻運氫能源科技有限公司為最大股東，持股 23.89%，其由佛山市汽車運輸集團間接持股 50%。