新型燃料電池叉車（70-8FBE18 可選顏色車輛）

豐田工業公司旗下的豐田物料搬運日本公司（"TMHJ"）于9月13日推出了一款新型燃料電池叉車。由于燃料電池系統的成本大幅降低，車輛價格降低了30%，與現有車輛相比，耐用性提高了一倍。

新型燃料電池叉車是下一代生態叉車，具有良好的環境性能，在運行過程中不排放二氧化碳，同時具有超強的便利性，只需三分鐘就能完成加氫。TMHJ自2016年在日本推出第一輛燃料電池叉車以來，得到了環境部的介紹支持，該車被介紹給工廠、機場和市場等工作時間長、使用頻繁的客戶。

新型燃料電池叉車是六年來首次對原油的型號進行重大改進，采用了2020年發布的豐田MIRAI的燃料電池。它實現了與當前車輛相同的輸出，同時通過TMHJ開發的發電系統減少了燃料電池的數量。通過增加與MIRAI的共享部件數量，以及減少整個FC系統的部件數量，系統成本也得到了大幅降低。此外，通過采用抑制燃料電池劣化的發電控制系統，系統的耐用性比目前的系統提高了一倍，使客戶能夠使用更長時間。

作為工業車輛市場占有率第一的制造商，TMHJ將繼續通過燃料電池陣容的開發和普及，從物流行業為實現碳中和和氫氣社會作出貢獻。

新型燃料電池叉車的概述

（1）新型燃料電池的主要特點

高環保性能，叉車運行過程中二氧化碳零排放

（2）提高運行效率

通過約3分鐘的加氫時間實現連續作業

（3）外部供電功能

配備了一個100V的交流插座，每次加氫能夠提供1千瓦x13小時的電量

新型燃料電池叉車的主要規格

建議零售價（標準規格）

998萬日元（含稅1097萬8000日元）

關于豐田產業車輛（上海）有限公司：

豐田產業車輛（上海）有限公司是由豐田自動織機2003年投資成立。是中國豐田產業車輛的總經銷商。為用戶提供全方位的服務。豐田叉車已經在中國建立了一套完整的運營系統，包括叉車組裝廠，銷售和服務中心。豐田叉車已經擁有了TOYOTA，BT，RAYMOND三個品牌，遍布全球的生產基地，101家總代理商，800余家經銷商和超過2000家的銷售網點。集團2002年的叉車銷售量達到190000臺，2003年達到203000臺，占世界叉車市場份額的26％，一躍而坐上了全球叉車銷售的頭把交椅，至今已經連續17年世界第一。

豐田自動織機（TICO）簡介：

TICO是豐田集團的起源公司，成立于1926年，以生產自動織布機開始。產品涉及織布機領域，產業車輛領域，汽車領域，壓縮機領域，發動機領域，半導體領域，液晶顯示領域和加工中心領域等各行各業。其中，豐田叉車，噴氣式織機和壓縮機的市場占有率世界第一。豐田集團由豐田自動織機、豐田汽車、豐田通商等13個公司組成。公司的豐田物料搬運事業部全面負責豐田公司產業車輛與物流系統的生產與銷售，在日本豐田Ｌ＆Ｆ的標識，在各類產業的物流鏈中大放異彩。

豐田集團瑞典BT叉車公司簡介：

瑞典ＢＴ公司是歐洲著名的叉車制造商。尤其以生產電動倉儲叉車聞名于世界，在被日本豐田叉車公司收購之前是全球電動倉儲叉車行業的領導者，在性能、安全性等方面遙遙領先于其他品牌。

我們的品牌

2000年豐田產業車輛集團通過收購瑞典BT公司，完成了對其產品線的重組，自此作為世界占有率第一的產業車輛集團， 豐田叉車擁有Toyota、BT、Raymond三大頂尖品牌，為全世界產業車輛用戶提供ClassⅠ~ClassⅥ的全系列叉車產品。 2007年隨著豐田產業車輛（上海）有限公司正式銷售BT產品，豐田叉車將其旗下的三大品牌全部帶到了中國， 鑄就一個渠道三個品牌（Toyota、BT、Raymond）的One Stop Shopping 一站式服務，以滿足中國客戶的全方位物流需求。