2023年12月28日，英軒重工2024年商務年會暨新產品發布會在山東濰坊圓滿召開，中叉網作為行業媒體應邀參加。

隨著工業4.0時代的發展，電動叉車智能化發展已成為重要課題，電動叉車技術的發展也引發著各個主機廠的高度關注，本次中叉網就英軒叉車發布的新品HE、HK、GW與英軒重工叉車事業部技術中心副主任王光林進行深入溝通，探討叉車技術發展的最新趨勢，以及英軒重工在技術研發方面的努力和成就。請隨我一起期待這場精彩的對話。

中叉網胡總：王主任，您好，我是中國叉車網的胡楊波，很榮幸受邀參加本次英軒集團叉車事業部商務年會，借此機會，請問王主任幾個問題。

英軒集團以檸檬酸制造、酒精制造享譽全球，為何要跨界進入重工行業，并以此介入叉車行業。

英軒叉車技術中心王主任：自21世紀初期，工程機械行業高速增長，進入蓬勃發展階段，英軒集團緊隨國家發展，進入工程機械行業，希望通過自身發展拉動當地經濟的發展，為當地建設做出更大貢獻。

同時，叉車行業是一個重要的工業車輛市場，其發展狀況與全球經濟和物流行業的發展密切相關。叉車作為一種重要的搬運工具，在制造業、物流業、港口和倉儲等行業得到廣泛應用。自英軒叉車事業部成立以來，先后推出 K系列、G系列內燃叉車。為響應國家低碳號召，英軒叉車研發團隊也在同步推動研發新能源叉車，加速公司產品迭代升級。

中叉網胡總：通過近幾年發展，英軒重工在叉車技術方面有那些創新，這些創新技術對行業有什么影響。

英軒叉車技術中心王主任：最近幾年叉車行業電動化趨勢越來越明顯，從行業協會的數據可以看出，在電動叉車行業中，鋰電等新能源叉車產品用戶需求及市場需求不斷提高，叉車鋰電化已是趨勢所向。另外叉車智能化及數字化發展也是未來值得關注的重點。英軒重工叉車事業部在近幾年的鋰電等新能源叉車研發中，不論是高壓還是低壓產品，都融合了英軒人對電動叉車整車架構的理解，推出了短軸距和長軸距鋰電專用叉車架構。

除了加速產品迭代，在關鍵零部件應用方面，引入大速比變速箱應用在80V交流異步系統上，這樣大大提升了產品的爬坡能力和運行效率。在鋰電池方面我們大膽嘗試，不拘泥于我們現有乘用車能量型電池，推出倍率型電池的應用，這在行業內也是首次呈現。

綜合以上技術的應用，比如大速比變速箱、鋰電叉車的專用架構，融入了英軒重工更多的思想和元素，已經超越行業傳統設計理念，讓整車的橫向、縱向穩定性都更加優異。另外，通過倍率性電池我們引入300V電壓平臺，可以預計未來80V、300V平臺是鋰電叉車技術發展趨勢，80V主要是看性價比，能夠符合中小客戶對于普通工況的使用；300V加入倍率型電池之后，能夠對嚴苛的重工況以及連續使用環境有突出的貢獻。

中叉網胡總：英軒重工作為行業新秀，貴公司是否針對特定行業或客戶提供定制化的解決方案，如果有的話您能分享一些成功案例嗎？

英軒叉車技術中心王主任：就目前發展來說，英軒定制化服務自開展以來，投入了大量的人力物力，按照目標客戶群體的不同，差異化產品也越來越豐富。針對沿海地域、海產品的冷庫，我們推出了防腐專用車輛，解決了比如油缸生銹、維修不便的問題。針對租賃市場，我們開發出了出租專用車，更換快速變速箱、增加工具箱，增加客戶使用和體驗感。針對板材市場開發了重載車型，并且在貨叉架、擋貨架等模塊做了優化，以滿足市場需求。當然，我們差異化產品還有很多，未來的差異化之路也還很長。