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    匠心和鼎,智選未來丨合力叉車?中叉網 2024叉車和移動機器人高質量發展萬里行【產業基石篇之三】走進和鼎新能

    2024-04-24 09:49 性質:原創 作者: 海歌 來源:中叉網-中國叉車網
    免責聲明:中叉網(www.gzyuman.com)尊重合法版權,反對侵權盜版。(凡是我網所轉載之文章,文中所有文字內容和圖片視頻之知識產權均系原作者和機構所有。文章內容觀點,與本網無關。如有需要刪除,敬請來電商榷?。?/div>
    中國叉車網(www.gzyuman.com)新聞中心2024年4月24日訊,由安徽合力股份有限公司主辦,中叉網/AGV網承辦,凡己科技、愛普拉新能源、臺創實業、唐山盛航、...

    中國叉車網(www.gzyuman.com)新聞中心2024年4月24日訊,由安徽合力股份有限公司主辦,中叉網/AGV網承辦,凡己科技、愛普拉新能源、臺創實業、唐山盛航、鵬成新能源、愛動超越、合力科技、合肥鑄鍛廠、和鼎新能、合力車橋、蚌埠液力、聯動屬具、和安機械、安鑫貨叉、寶雞合力、皖新電機等公司聯合協辦的“數智領航,合力未來——合力叉車?中叉網2024中國叉車和移動機器人高質量發展萬里行”活動小組來到安徽和鼎機電設備有限公司(以下簡稱“和鼎新能”)。中叉網總經理胡揚波一行在總經理張學波的陪同下參觀了廠房車間,并就和鼎新能產品定位、核心優勢和企業發展目標等進行了深入交流。

    和鼎新能 蓄勢待發

    成立于2008年的和鼎新能,是安徽叉車集團控股企業,肩負著推動產品智能化、電動化轉型的歷史使命。在國家“雙碳”目標和雙循環新發展格局的推動下,和鼎新能利用集團資源、市場和人才優勢,以及肥西縣政府的政策支持,著手實施擴產和技改。張學波透露,2023年1月和鼎新能“鋰電三期6G瓦時項目”正式開工。預計建成后將具備年產40萬套動力電池組的能力,預期年銷售收入達到50億元,對優化集團的產業結構和推動智能化、數字化、綠色化發展具有重要意義。

    工廠鳥瞰圖

    “三高一長”品質為先

    和鼎新能在集團的支持和賦能下,一直秉承“三高一長”產品品質使命,即高安全、高效率、高性價比,長壽命(長循環)。不斷優化企業管理和產品創新,嚴格供貨渠道的標準化(比如電芯等產品都是篩選后穩定可靠的渠道)。目前,和鼎新能為各工業車輛主機廠提供電池配套服務??筛鶕鳈C車型正向開發鋰電池組(低壓、高壓鋰電), 通過主機配套,從合格到優質,與主機廠形成長期穩定的戰略合作關系。

    產品應用領域

    和鼎新能的產品涵蓋平衡重叉車、AGV、倉儲叉車等??蔀榻K端多品牌用戶提供鉛酸改鋰電服務,根據原鉛酸箱體開發設計鋰電池組,根據鉛酸容量及使用工況配置最優電量。此外,可為終端用戶提供油車改電車服務:根據車型及使用工況配置最優電量,通過三電系統改造油車。和鼎新能還為用戶提供防爆電池、高壓鋰電以及移動補電站等。

    標準化PACK線

    首創“工業車輛鋰電池模組生產全流程自動化產線工藝”

    據張學波介紹,和鼎新能2016年以前公司以生產鉛酸電池為主,主要是服務集團。2016年開始布局鋰電池的轉型,到目前為止技術團隊和產品得到了行業的認可,從幾千萬的銷售額做到了目前7億人民幣的銷售額。未來幾年,預計要擴大5倍以上的產能,同時銷售收益將會成倍增加。供給合力體系比例達到60%,行業關聯企業供給40%。

    現代化車間

    作為工業車輛動力電池系統解決方案供應商和作為行業頭部企業,和鼎新能將把安全和性價比做到極致。構建產品實驗室,加強產品循環壽命、蜂窩實驗等,解決生產供應中的一系列問題,從而實現技術創新。2020年,僅實驗設備投入800萬,第三期規劃6000平方米的實驗場地。相比國內大多數企業工業車輛電機、電控、電池的分散性,和鼎新能目前正在積極布局三電融合。與此同時,投入巨資研發國內首創“工業車輛鋰電池模組生產全流程自動化產線工藝”,該工藝創新實現鋰電池模組精準化檢測、規?;a、一體化控制、智能化決策和物流與信息流高效協同的準時化生產,榮獲2023年中國工程機械工業協會榮譽證明。

    智能化模組線

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