導語：

近年來，隨著造船行業的快速發展和現代化生產需求的不斷增加，中大噸位內燃叉車在船廠的物料搬運中發揮著越來越重要的作用。柳工作為在中大噸位內燃叉車領域的領先者，我們深知造船行業對叉車的高效、安全、穩定的需求。本文將就柳工大噸位內燃叉車在造船行業的工況應用進行深入探討，為您揭示柳工叉車在船廠中的卓越表現以及如何滿足造船企業的實際需求。

在本次案例分享中，我們將基于實地調研資料和客戶的實際使用反饋，展示柳工中大噸位內燃叉車在造船行業的應用成效，并探討中大噸位內燃叉車在該行業發展的前景和潛力。

客戶背景

本案例將聚焦于江蘇省知名的造船企業，該企業在過去的幾年間先后成功建造了多種類型的船舶，贏得了國內外客戶的高度認可。同時，該企業被當地船檢局認定成為內河油船整改的指定船廠之一。

搬運需求

經過現場實地調研，客戶主要面臨以下工況特點：

客戶主要使用叉車對造船鋼板進行運輸：

客戶需求點

客戶屬于制造行業，流程制度有嚴格要求，對叉車使用的穩定性、安全性有較高的要求，具體需求點如下：

柳工中大噸位內燃叉車方案

柳工叉車針對客戶需求提出了綜合解決方案：

選型方案

客戶主要使用中大噸位叉車對造船鋼板進行搬運，每塊重約3噸，鋼板長度在9-12米，寬度在2.2-2.4米，每次搬運2塊鋼板，根據實際調研搬運貨物重量、尺寸，推薦客戶購買柳工國四E系列7噸以上內燃叉車搬運造船鋼板；

工作效率

柳工國四中大噸位內燃叉車搭配全新高壓共軌發動機，額定功率、最大扭矩全面提升，整車后橋橋載加重、重心靠后、前懸距縮短，整車極限載荷達到130%，輕松滿足客戶搬運需求；

人機工程升級

方向機構優化，采用小直徑方向盤，司機操作空間更大，多路閥操作機構前置，可選配不同型號的座椅，提升駕駛員作業舒適性；

前后視野開闊性提升

門架加寬，整車后部采用平直設計，提升前后視野開闊性；

門架系統升級

門架、貨叉架采用強度435成型槽鋼替換原先325焊接槽鋼，外門架橫梁加寬，改進連接方式，整體強度大大加強，能應對重工況下的撞擊和偏載；

維護便利性提升

柳工國四中大噸位叉車的維修便利性得到全面提升，包括大開角設計的發動機罩、寬敞的車架內部、集中布置的濾芯和電器保險、大容量免維護蓄電池、發動機無需配置尿素罐、配備全新高清液晶儀表;

客戶心聲

使用至今，客戶對柳工E系列全新國四中大噸位內燃叉車的實際工況應用高度滿意，客戶期待與柳工保持長期合作，共同探索更高效的解決方案。

承載能力

客戶強調了柳工E系列全新國四中大噸位內燃叉車出色的承載能力，大幅提高了日常作業效率；

門架、貨叉架結實耐用

柳工對全新國四中大噸位內燃叉車門架、貨叉架強度進行全面升級，讓客戶在不平整、顛簸路面作業更加放心；

結語

經過對造船行業客戶現場調研，我們得出結論：柳工國四中大噸位內燃叉車能夠完美應對造船行業貨物重量大、超長超寬、路面顛簸的工況特點。我們相信，柳工叉車的持續努力將為造船行業帶來更多發展機遇，并為客戶創造更大的價值。

柳州柳工叉車有限公司是廣西柳工機械股份有限公司的全資子公司，公司成立于 2007 年 8 月10 日，位于廣西壯族自治區柳州市陽和工業新區。公 司 先 后 通 過 ISOCUTR、ARAI 和 CE 等國際認證，是一家集研發、生產、銷售于一體的工業車輛、集裝箱正面吊運起重機的專業制造企業。公司現有柳州柳工叉車有限公司、山東柳工叉車有限公司和阿根廷SKD 制造工廠三大制造基地 ,主要生產包括電動叉車、內燃叉車、倉儲車輛、牽引車、AGV 自動導航車輛和正面吊等產品，具備年產 40000 臺整機及其零部件的生產能力。公司始終秉承“持續精進、追求卓越、為客戶提供優質的產品與服務及解決方案”的經營理念,產品深受國內外客戶廣泛贊譽。