2024年12月31日，中國交通運輸協會公布了“2024年度中國交通運輸協會科學技術獎”獲獎項目名單，和利時科技成果榮獲科技進步獎一等獎一項、二等獎一項！

中國交通運輸協會科學技術獎是經國家科學技術獎勵工作辦公室批準設立，旨在獎勵中國交通運輸領域科技進步中做出突出貢獻的單位和個人，是面向全國交通運輸行業的重要科技獎項。

一等獎 “高速鐵路CTCS3-300S型

列控車載系統研制及創新應用”

“高速鐵路CTCS3-300S型列控車載系統研制及創新應用”項目成果由北京和利時系統工程有限公司牽頭，聯合中鐵第四勘察設計院集團有限公司、中鐵檢驗認證中心有限公司、中鐵二院工程集團有限責任公司、中國鐵路成都局集團有限公司、中國鐵路上海局集團有限公司、中國鐵路武漢局集團有限公司、中國鐵路鄭州局集團有限公司共同完成。

該項目圍繞中國高速鐵路路網應用場景復雜、動車組型號繁多、安全可靠性要求高等難題，經過系統研究和關鍵技術攻關，取得了創新性成果。項目成果已在北京、上海、廣州等15個鐵路局集團公司成功應用1200多套，經濟和社會經濟效益顯著，推廣前景廣闊。

創新性成果

研制了適合中國高鐵特點的CTCS3-300S型列控車載系統及關鍵技術裝備，構建了中國高鐵列控技術體系，實現了高速鐵路列控系統的互聯互通；

研發了適應中國高鐵全譜系動車組的核心算法，突破了動車組適配關鍵技術，實現了中國高鐵全譜系動車組的適配；

創新了列控車載系統雙曲線安全比較、系統架構熱備升級等關鍵技術，實現了全系統產品的自主化，顯著提升了中國高鐵運營的安全性和可靠性；

創新了基于運行圖的列控車載系統自動駕駛技術、基于大數據的智能分析系統，推動了列控系統體系的創新發展。

二等獎 “軌道交通列車運行多目標

協同控制與優化關鍵技術及應用”

“軌道交通列車運行多目標協同控制與優化關鍵技術及應用”項目成果由北京交通大學、中國鐵道科學研究院集團有限公司、北京和利時系統工程有限公司等單位共同完成。

該項目面向軌道交通列車運行控制效能與安全保障能力提升需求，針對列車運行態勢感知、控制方法、優化策略及測試驗證面臨的難題，開展列車運行多目標協同控制與優化理論方法和關鍵技術研究，取得了創新性成果。項目成果社會經濟效益顯著，應用推廣前景廣闊，助力形成軌道交通領域新質生產力，服務共建“一帶一路”高質量發展。

此次獎項的獲得，標志著行業對和利時綜合技術能力的認可，也激勵著和利時繼續堅守自主創新。未來，和利時將繼續秉承“真誠地為用戶設想”的理念，堅持創新，持續為用戶提供更安全、更智慧、更可靠的產品，助力交通行業高質量發展，服務新時代交通強國建設。