2025年1月12日，香港空運貨站 (Hactl) 于其超級一號貨站舉行第十四屆國際叉車及裝板比賽。本次比賽吸引了十家國際航空公司組隊來港參賽，逾300名來賓到場觀賽。

國際叉車及裝板比賽由香港空運貨站主辦，并由香港機場管理局協辦，旨在鼓勵業界于叉車操作及裝板上采取最佳安全操作模式。與往年賽事一樣，今屆叉車比賽考驗參賽者的操作能力和技巧，操作員需于指定場區內準確地完成所有復雜路線。另外，裝板比賽隊伍需于一小時內，按照國際航空運輸協會 (IATA) 及其他業界最佳作業模式之標準，于指定的貨板上裝砌最多貨物。

比賽現場圖

本次大賽的比賽用車依然選擇了深受客戶信賴的海斯特E50XN車型，該車采用全交流電機并采用CANBUS技術，是海斯特最具代表性的一款強悍的電動叉車。

圖 | 海斯特E50XN車型

該車提供的較高生產力、較低能耗、優越的穩定性以及較低的維護成本，可以幫助用戶有效降低運營成本。此外，E50XN車型還可以提供與操作者需求相匹配的性能，較大限度地提高了整個班次的生產力。

參賽選手們展現出了極高的專業素養和競技精神。團體賽中，各隊選手緊密配合，共同面對挑戰，展現了強大的團隊協作與策略制定能力，憑借精湛的操作技巧、穩定的心理素質及出色的應急處理能力，贏得了現場觀眾的陣陣掌聲。

作為與海斯特及香港經銷商力高機械合作長達24年之久的忠實用戶，我們將一直積極關注并重視經銷商與客戶之間的互動與聯誼活動。在此過程中，充分利用我們的產品，并以最大的誠意，全力協助客戶成功舉辦各類活動，與客戶攜手共進，共同創造更加輝煌的未來。

海斯特，全球最堅固耐用的叉車品牌

海斯特叉車是全球領先的叉車設計者與制造者，是享譽全球的著名叉車品牌之一。從最大型的集裝箱搬運叉車和前移式叉車，到專用的倉儲類叉車，海斯特提供幾乎所有種類和規格的工業叉車，擁有全球最齊全的叉車產品線。

海斯特在中國

海斯特非常關注在中國的業務發展，很早就伴隨海外用戶中國工廠的物流搬運需求來到中國，并在香港設立公司開始為中國用戶提供服務。1999年，上海海斯特叉車制造有限公司正式投產，工廠占地26379平方米，生產管理采用先進的DFT（按需求流動）技術。初期組裝生產海斯特2-3噸系列內燃平衡重式叉車，后又引進組裝生產1.5-2.5噸系列電動平衡重式叉車，為中國用戶提供更便捷全面的本地響應服務。

海斯特中國不斷適應中國用戶的使用習慣，提供包括新興的叉車租賃與二手叉車等在內的一站式服務，時至今日，堅固耐用的海斯特叉車已成為中國用戶信任的叉車品牌，并榮獲“2012中國最受歡迎叉車供應商”稱號。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是業內領軍企業。 

海斯特隸屬Hyster-Yale Materials Handling, Inc.（海斯特-耶魯物料搬運公司）旗下，該公司是上市公司，總部設在美國，全球雇員人數超過5000人。 

海斯特-耶魯是一家上市公司，股票在紐約證券交易所交易，交易代碼HY。 

海斯特-耶魯成立于2012年，后從納科集團脫離。 

海斯特-耶魯全球開展叉車設計、工程、制造、銷售和服務及售后配件業務。 

海斯特-耶魯集團是全球五大叉車制造商之一，目前約有785,000輛叉車在全球范圍內運行 

在海斯特-耶魯的強勁領導下，海斯特繼續圍繞創新、提高品質和效率、追求卓越的銷售和服務、全球覆蓋和組織優化開展各項重大計劃。

海斯特全球歷史

海斯特已經有80多年叉車生產的歷史。海斯特于1929年起源于北美林木業，最早的產品是輪式起重機。海斯特這個名字來源于伐木工工作的喊號聲"hoist'er"。

之后公司開始致力于尋找更好的方法用于物料搬運。1934年，他們便制造出了第一輛可移動起重設備，當時被稱為“移動式卷揚機”，也就是后來的“移動吊車”。

1935年海斯特制造出了第一輛叉車。40年代末已經可以在全美以及世界各地的港口、碼頭和木材裝運場看到各種類型的海斯特叉車。

在50年代，海斯特在英國設立了歐洲總部，并在荷蘭、蘇格蘭、愛爾蘭、意大利以及澳大利亞都設立了叉車生產工廠。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，將叉車的前進、后退加速集中于一塊踏板，這一技術是當時最先進得技術之一，并在叉車行業沿用至今。隨著全球業務的不斷發展，到現在，海斯特在全球已擁有14個生產廠，全球叉車市場占有率達到12%。

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