國際最新潮流的外觀創意設計使整車外形豪華大方 ■采用國際先進的外觀設計技術，整車線條流暢，富有動感，符合國際最新外觀潮流。 ■采用大型工程塑料覆蓋件，整車豪華大方，極富人性化。 高配置的發動機、先進的散熱技術使整車工作更加可靠 ■選用配置進口噴油嘴和BQ型高壓泵的國產柴油機，在可靠性提高、排放改善的同時，實現了高功率、低油耗，同時還可選配多款進口發動機。 ■采用組合型管帶式鋁水箱，與國際同步，大大提高了水箱的散熱能力。 ■采用國際先進的散熱技術改善散熱通道，進一步增強了整車散熱能力。 先進的人機工程技術和整車減振技術、靈活的電液換向控制使整車操作更加舒適 ■采用國際先進的人機工程技術優化操控系統設計，大幅度改善了操作舒適性。 ■采用國際先進的減振技術設計整車各部件的減振，改善了整車振動，其中機罩為全浮式減振，使駕駛更加舒適。 ■液力傳動車采用了電液換向技術，換檔操作可用手指控制，換檔反應和持續性大大改善。 更安全、更環保 ■門架管路系統設置安全裝置，即使管路破裂，也不會造成門架失控。 ■起升系統采用鏈條外置技術，大幅度改善了門架視野，使操作更快、更安全。 ■所配置的各款發動機，均符合歐洲廢氣排放標準。 ■整車噪音低，各種配置均達到優等品標準。 效率更高、維護更方便 ■長軸距設計使整車的縱向穩定性更好，提高了整車的承載能力。 ■優化液壓管路設計，減小管路壓力損失，提高了門架起升速度。 ■采用雙氣彈簧支撐機罩和搭扣式前后底板，便于日常的檢查和維護。 ■合理的保險絲布置和儀表盤的安裝方式，使保險絲的更換、儀表的維護更加方便。 R系列提高型叉車提供以下兩種高檔傳動，具有更多優點 ■崗村傳動 崗村傳動性能先進，采用目前國際上最先進的全浮式結構，使整車振動達到最小的同時，具有優越的緩沖、微動、起步功能，與多款進口發動機組成了完美的叉車動力傳動系統。 ■尼桑傳動 尼桑傳動成熟可靠、性能先進，具有優越的緩沖、微動、起步功能，與日本尼桑TD27柴油機、H25汽油機組成的叉車動力傳動系統性能優越。 R系列基本型叉車除具有標準型叉車的特點外，更具有突出的經濟性 ■傳動系統中機械傳動與標準型叉車完全相同，液力傳動除換檔方式不同外也與標準型叉車完全相同； ■選用改進后的NB485BPG、490BPG柴油機，成熟可靠，經濟性好。

號、規格	液力傳動	CPCD10N-RG26	CPCD15N-RG26	CPCD18N-RG26
	機械傳動	CPC10N-RG26	CPC15N-RG26	CPC18N-RG26
動力形式		柴油	柴油	柴油
額定載荷（kg）		1000	1500	1750
載荷中心距（mm）		500	500	500
標準起升高度（mm）		3000	3000	3000
發動機		國產A490BPG	國產A490BPG	國產A490BPG
傳動系統		國產液力/機械	國產液力/機械	國產液力/機械