■本車型具有雙托盤功能，通過性好；
■本車采用交流控制系統；驅動電機采用交流調頻調速電機；
無碳刷、免維護、具有良好的再生制動功能和坡道抑制功能，
具有卓越的駕控性；
■驅動機構采用立式結構的驅動單元，整個驅動單元回轉半徑小，運轉噪音低，輪子更換維護方便；
■低重心設計，車子穩定性好；
■具有全自由提升功能，適宜低矮房屋、電梯和集裝箱內作業；
■寬視野門架設計，門架視野寬闊；
■擁有減震裝置，降低噪音；
■車架、門架可分離，采用螺釘連接，互換性好；
■裝有低電壓保護系統，有效延長蓄電池的使用壽命；
■側門和電瓶箱蓋打開方便，電瓶可以從側面拉出，方便電瓶的互換和維護；
■平衡輪可調節功能（當輪子磨損后，可調節平衡輪的高低來達到車體平衡）；
■液壓站的模具化安裝設計，具有降低噪音、維護和檢修方便的優點；
■充電器：根據客戶需求，內、外置充電器可選配；
■電氣的模塊化設計，部件的集成化程度達90%，便于維護、檢修。
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型號 |
CDDR15S | ||
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驅動方式 |
電動（蓄電池） | ||
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駕駛方式 |
步行 | ||
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額定載荷 |
Q（kg） |
1500 | |
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載荷中心距 |
c(mm) |
600 | |
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前懸距 |
x(mm) |
697 | |
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輪距 |
Y（mm） |
1465 | |
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自重 |
kg |
1205 | |
|
軸負載，滿載時前/后軸 |
kg |
1470/1310 | |
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軸負載，空載時前/后軸 |
kg |
900/380 | |
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輪子（橡膠輪，高彈性體，氣胎輪，聚氨酯輪） |
聚氨酯輪 | ||
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輪子尺寸，前輪 |
Φ250╳70 | ||
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輪子尺寸，后輪 |
Φ80╳70 | ||
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附加輪（尺寸） |
Φ150╳60 | ||
|
輪，前后數量（╳=驅動輪） |
1×+1/4 | ||
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前輪輪距 |
b10(mm) |
520 | |
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后輪輪距 |
b11(mm) |
390/470 | |
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門架縮回時高度 |
h1(mm) |
1757/2007/2157/2257 2022/2182/2382 | |
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自由提升高度 |
h2(mm) |
1300/1550/1700/1800 1570/1740/1940 | |
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起升高度 |
h3(mm) |
2500/3000/3300/3500 4500/5000/5600 | |
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作業時門架最大高度 |
h4(mm) |
2972/3477/3777/3977 4592/5442/6042 | |
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退步起升高度 |
h5(mm) |
120 | |
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操作手柄在驅動位置的最小/最大高度 |
h14(mm) |
670/1300 | |
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降低時高度 |
h13(mm) |
90 | |
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總體長度 |
l1(mm) |
1982 | |
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叉面長度 |
l2(mm) |
878 | |
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車體寬度 |
b1(mm) |
820 | |
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貨叉尺寸 |
s/e/l(mm) |
60/180/1070(1050) | |
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貨叉外寬 |
b3(mm) |
570/650 | |
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通道寬度，托盤1000×1200（1200跨貨叉放置） |
Ast(mm) |
2530 | |
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通道寬度，托盤800×1200（1200沿貨叉放置） |
Ast(mm) |
2500 | |
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轉彎半徑 |
Wa(mm) |
1660 | |
|
行駛速度，滿載/空載 |
Km/h |
5.8/6 | |
|
提升速度，滿載/空載 |
m/s |
0.11/0.14 | |
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下降速度，滿載/空載 |
m/s |
0.12/0.12 | |
|
最大爬坡能力，滿載/空載 |
% |
8/15 | |
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行車制動 |
電磁制動 | ||
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驅動電機功率 |
kw |
1.2(AC) | |
|
提升電機功率 |
kw |
3 | |
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蓄電池電壓/額定容量 |
V/Ah |
24/240 |
24/300 |
|
蓄電池重量 |
kg |
220 |
260 |
|
駕駛員耳邊噪音等級符合DIN12053 |
dB(A) |
65 | |
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