高效，安全設計：
交流電機，無需更換碳刷；
具有良好的坡道氣動性能；
采用液壓轉向系統，裝箱靈活輕便；
安裝可調節扶手，適應不同身高的駕駛員；
多功能顯示儀表具有電量顯示、故障代碼顯示、工作時間累積顯示和快慢速顯示；
側面電瓶蓋可全部打開，電瓶可從側面拉出，有利電瓶的互換和維修；
避震裝置，降低噪音；
內置式卸荷閥保護車子不超載使用，提高車子的可靠性；
腳踏安全開關（人離開，車子就會自動熄火）；
緊急斷電開關；
無級變速和控制再生制動。
結構優化設計：
低重心設計，具有很好的穩定性；
驅動橋和車架采用鉸接結構連接，運行平穩，無顛簸沖擊；
立式驅動輪，使用整個驅動單元回轉半徑小，同時易于輪子的更換維修；
電機具有良好的防塵、防水效果，是的制動器和電機更加經久耐用，可靠性得以提高；
貨叉伸縮采用電控和液壓可聯合控制，速度可調節，平穩無沖擊；
堅固的進口門架。
易維護設計：
低電壓保護系統，延長電瓶的使用壽命；
CANbus技術簡化了線路，易于維護；
轉動軸上加有潤滑油和襯套，方便用戶更好的維護；
后蓋方便裝卸，對部件（多路閥、油管、加速器、電控等）可進行方便的維護和調節；
可選配：
雙剪前伸臂
垂直放置的驅動電機采用CANbus技術大大簡化了線路，使維護方便，增加了可靠性。
寬敞的駕駛室帶有手提式斷電開關，多功能顯示儀表具有電量顯示、工作時間累計顯示 、故障代碼顯示等。
雙剪式貨叉可供選配
電瓶可從左右側面拉出，便于更換。
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CQDH15C（雙級門架雙剪） |
CQDH15C（三級門架雙剪） | |||||||||||
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驅動方式 |
電動 |
電動 | ||||||||||
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駕駛方式 |
站駕式 |
站駕式 | ||||||||||
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額定載荷 |
Q（kg） |
1500 |
1500 | |||||||||
|
載荷中心距 |
c(mm) |
500 |
500 | |||||||||
|
前懸距 |
x(mm) |
159 |
309 | |||||||||
|
軸距 |
Y(mm) |
1435 |
1435 | |||||||||
|
自重（含蓄電池） |
kg |
3130 |
3200 |
3270 |
2700 |
2800 |
2900 | |||||
|
輪子 |
聚氨酯 |
聚氨酯 | ||||||||||
|
輪子尺寸，前輪 |
mm |
280×100+160×60×2 |
280×100+160×60×2 | |||||||||
|
輪子尺寸，后輪 |
mm |
125×82×4 |
125×82×4 | |||||||||
|
輪，前后數量 |
1× +2/4 |
1× +2/4 | ||||||||||
|
前輪輪距 |
b10(mm) |
673 |
673 | |||||||||
|
門架/貨叉—前/后傾角 |
α,β(°) |
2/5 |
2/5 | |||||||||
|
門架縮回時高度 |
h1(mm) |
2125 |
2375 |
2625 |
2185 |
2345 |
2505 |
2675 |
2840 | |||
|
自由提升高度 |
h2(mm) |
～ |
～ |
～ |
1575 |
1700 |
1825 |
200 |
2125 | |||
|
起升高度 |
h3(mm) |
3000 |
3500 |
4000 |
4500 |
5000 |
5500 |
6000 |
6500 | |||
|
作業時門架最大高度 |
h4(mm) |
4035 |
4535 |
5035 |
5535 |
6035 |
6535 |
7035 |
7535 | |||
|
總體長度 |
l1(mm) |
2585 |
2609 | |||||||||
|
叉面長度 |
l2(mm) |
1515 |
1539 | |||||||||
|
車體寬度 |
b1/b2(mm) |
1310/1040 |
1310/1040 | |||||||||
|
貨叉尺寸 |
s/e/l(mm) |
35×100×1070 |
35×100×1070 | |||||||||
|
前移距離 |
l4(mm) |
1200 |
1200 | |||||||||
|
軸距中心離地間隙 |
m2(mm) |
65 |
65 | |||||||||
|
通道寬度，托盤1000×1200（1200跨貨叉放置） |
Ast(mm) |
2951 |
2971 | |||||||||
|
通道寬度，托盤800×1200（1200沿貨叉放置） |
Ast(mm) |
3034 |
3056 | |||||||||
|
轉彎半徑 |
Wa(mm) |
1718 |
1718 | |||||||||
|
行駛速度，滿載/空載 |
km/h |
6.5/7 |
6.5/7 | |||||||||
|
提升速度，滿載/空載 |
m/s |
0.135/0.16 |
0.135/0.16 | |||||||||
|
下降速度，滿載/空載 |
m/s |
0.15/0.12 |
0.15/0.12 | |||||||||
|
最大爬坡能力，滿載/空載 |
% |
5/12 |
5/12 | |||||||||
|
行車制動 |
電磁制動 |
電磁制動 | ||||||||||
|
驅動電機功率 |
kw |
2.2（交流） |
2.2（交流） | |||||||||
|
提升電機功率 |
kw |
4.5 |
4.5 | |||||||||
|
蓄電池電壓/額定容量 |
V/Ah |
24/40（560） |
24/40（560） | |||||||||
|
蓄電池重量 |
kg |
340（425） |
340（425） | |||||||||
|
蓄電池尺寸（長×寬×高） |
780×335×620 |
780×335×620 | ||||||||||
|
駕駛員耳邊噪音等級符合DIN12053 |
dB(A) |
75 |
75 | |||||||||
|
貨叉收回時貨叉面跨腿面距離 |
x1(mm) |
363 |
339 | |||||||||
|
跨腿寬度/后輪輪距 |
b11(mm) |
1164 |
1164 |
1224 | ||||||||
|
跨腿內側寬度 |
mm |
1006 |
1006 |
1066 | ||||||||
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