青島合眾重工自主研發CPC30、CPC35平衡重式內燃叉車，可配置新柴/全柴國三發動機，中柴變速箱，康達車橋，前進輪胎，鑄鐵后配重。
外觀自主研發設計，整機結構緊湊，操控性及舒適性高；
舒適的操作空間；擴大的散熱空間；新型油壓系統；剎車系統升級；超強負載能力；高負荷一體式車架體。
| 齊魯合眾CPC30叉車技術參數表 |
| 特性 | 1 | 制造廠 | 青島合眾 |
| 2 | 型號 | 單位 | CPC30 |
| 3 | 載荷重量 | | Kg | 3000 |
| 4 | 載荷中心 | | mm | 500 |
| 5 | 動力形式 | 柴油 |
| 6 | 操作形式 | 座式 |
| 7 | 輪胎類型 | | 前/后 | 充氣胎 |
| 8 | 車輪（X驅動輪） | | 前/后 | 2x/2 |
| 尺寸 | 9 | 最大貨叉高度 | I | mm | 3000 |
| 10 | 貨叉尺寸 | 長*寬*高 | N*E*M | mm | 1070*122*45 |
| 11 | 門架傾角（前/后） | α-β | Deg | 6°-12° |
| 12 | 后懸 | Q | mm | 570 |
| 13 | 叉距寬（外） | B | mm | 1100 |
| 14 | 全寬 | A | mm | 1225 |
| 15 | 門架高度（貨叉落地） | J | mm | 2090 |
| 16 | 車頂護架高 | V | mm | 2170 |
| 17 | 最小回轉半徑（外側） | G | mm | 2515 |
| 18 | 最大高度 | H | mm | 4100 |
| 19 | 前懸 | O | mm | 490 |
| 20 | 貨叉架高 | L | mm | 1100 |
| 21 | 全車長 | R | mm | 3890 |
| 22 | 離地間隙（車中心） | m2 | mm | 200 |
| 23 | 離地間隙(門架處） | m1 | mm | 130 |
| 性能 | 24 | 速度 | 行駛速度：滿載/空載 | Km/h | 20/20 |
| 25 | 上升速度：滿載/空載 | Mms | 500 |
| 26 | 下降速度：滿載/空載 | Mms | 450 |
| 27 | 最大牽引力（全負荷） | | N | 18500 |
| 28 | 最大爬坡能力（全負荷） | | % | 20 |
| 29 | 叉車總重 | | Kg | 4200 |
| 車體 | 30 | 輪胎 | 數量（前/后，X為驅動輪） | 2X/2 |
| 31 | 前輪尺寸 AA | 28*9-15-12P.R |
| 32 | 后輪尺寸 AB | 6.5-10-10P.R |
| 33 | 軸距 | P | mm | 1760 |
| 34 | 輪距 | 前/后 | C/F | mm/mm | 1005/973 |
| 35 | 距地面高度 | 最低點 | | mm | 130 |
| 36 | 車中心 | | mm | 200 |
| 37 | 剎車 | 制動方式 | 腳制動油壓式剎車 |
| 驅動及變速箱 | 38 | 電瓶 | 電壓/容量 | | V/AH | 12/80 |
| 39 | 發動機 | 制造商 | 新柴/全柴 |
| 40 | 型號 | 4D27G31/4C2 |
| 41 | 額定功率 | Kw | 36.8 |
| 42 | 額定轉速 | rpm | 2500 |
| 43 | 氣缸數/排量 | | 4/2670 |
| 44 | 全負荷最低燃油消耗率 | g/Kw.h | 228 |
| 45 | 傳動系統 | 類型 | 機械/液力 |
| 46 | 伺服壓力 | | kgf/c2 | 175 |
粵公網安備 44010602004351號